Wojti triumphiert in Kanada

Dies ist die Geschichte von Wojti’s Start-Ziel-Sieg. Aber war Wojti wirklich so überlegen im Land der Holzfäller ? Das Feld war dichter gedrängt als man denken mag. Doch alles der Reihe nach.
Die Startaufstellung: Wojti, Franky, Kschossi, Andrea, Pepper, Hero, Ricky, Brandy.
Beim Start wird Andrea von Hero angeschubst, macht einen Ausritt in die Wiese und fällt dabei von Position 4 auf den 6. Platz.

Kschossi hört Andrea über den Boxenfunk fluchen und schießt dann Franky ab.

Ansonsten verlief der Start gut, Wojti auf Eins, Kschossi (durch schubsen) Zweiter, Franky Dritter, Pepper auf Vier, Fünfter ist Rick, Andrea auf Sechs, Brandy auf Sieben, und Hero ist Bummel-letzter.

Kurz nach dem Start ist das rote Auto von Pepper schon „under Investigation“ wegen abkürzen.

Aber das Klärt sich dann im Laufe des Rennens, da jeder mal abseits der Strecke war und sich somit niemand einen sichtbaren Vorteil verschaffen konnte.

Hero arbeitet sich langsam nach vorn, hier sieht man, wie er lässig an Ricky vorbei zieht weil dieser Hero im Spiegel gesehen hat und sich verbremste.

Franky stellt es leider nicht so geschickt an wie sein Teamkollege. Er kommt auf der Wiese ins Rutschen, kann nicht bremsen, kickt Kschossi an, wartet fair und lässt aus Versehen gleich 3 Autos vorbei.

Andrea ist mächtig unter Druck, Renault verfolgt sie seit einigen Runden im Doppelpack.

Franky fühlt sich nach seinem guten Quali so weit hinten im Feld nicht wohl, und pusht. Er verpasst seinen Bremspunkt und dreht sich. Beim Zurückfahren auf die Strecke kann Rick nicht mehr ausweichen und es kracht.

Währenddessen dreht Wojti vorne einsam seine Runden, Kschossi schließt auf Pepper auf, Hero verfolgt Andrea immer noch und Franky kommt schließlich auch wieder an Brandy vorbei und Rick… na ja was soll man zu McLaren in dieser Saison sagen …, wie im richtigen Leben eben.

Richtige Fights auf der Strecke gab es wenig bis auf einige, wie hier wo Hero vergeblich versucht mit Andrea anzubändeln, aber Andrea zeigt Hero nur die kalte Schulter.

So hieß der Sieger dann Wojti, vor Pepper und Kschossi. Danach kamen Andrea, Hero, Franky, Brandy und zu guter Letzt Rick.

"Bienvenus an pays des elans"

riesige Wälder, einsame Täler, ein märchenhafte Idylle, nur nicht an diesem Renntag. Und damit herzlich willkommen in Montreal. Statt Vogelgezwitscher dröhnten fast 7000 PS durch die Lüfte Kanadas. Nur acht Fahrer aus sechs Teams traten das Rennen auf dem "Gilles Villeneuve" an.
Schon im Sprintrennen bekam man einen Vorgeschmack auf das, was im großen Rennen geschehen würde. Besonders der Start wurde von den Zuschauern heiß erwartet, gab es doch in der Vergangenheit hier stets die spektakulärsten Unfälle. Zudem gab es für Wojti die Chance, die Führung in der Meisterschaft zu übernehmen.
Aber alles der Reihe nach. Beim Start sollten sich die Zuschauer in ihren Erwartungen nicht getäuscht sehen. Die Lampen erloschen und Hero erwischte einen guten Start und zog seinen Renault rechts neben Wojti, mußte aber leicht vom Gas gehen, um die erste Kurve nicht zu überschießen. Doch da kam Pepper und es schien, daß dieser Hero berührt und ihn somit zu einer eleganten Drehung quer über die Fahrbahn von rechts nach links überredete. Kschossi im Glück, da er nach einem ebenfalls guten Start nah an Wojti dran war, und Hero sich seinen Weg hinter ihm ins Gras bahnte. Als zweiter hinter Wojti bog der Sauber in die erste Kurve.

Hero dreht ab

Doch auch weiter hinten geschah noch was. Nachdem das Feld die erste Kurve passiert hatte, gab Franky Pepper einen leichten Schubbser und bewegte ihn seinerseits dazu, sich dezent zu drehen. Franky schob sich auf 4 ( war er doch von 6 gestartet ),  Andrea hielt sich geschickt aus den Startcrashs raus und machte zwei Plätze gut, von 5 auf 3. Pepper konnte trotz Dreher auf Rang fünf auf die nächste Gerade einbiegen. Brandy nutzte den Dreher Heros für sich und fuhr von 8 auf 6 .

Franky und Pepper --- Face to Face

Hero etablierte sich als siebter vor Ricky.

Unterdessen versuchte Kschossi links an Wojti vorbeizugehen. Der sieht ihn jedoch nicht, und drängte den Sauber unbeabsichtigt auf die Wiese. Andrea schien sich an Kschossi´s Linie zu orientieren und fuhr ebenfalls auf die Wiese. Das Resultat --- 360° Panoramablick in wenigen Sekunden. Von alledem nichts mitgekriegt, versuchte Kschossi es erneut. Diesmal rechts innen beim Anbremsen auf die nächste Kurve. Ob hier eine Berührung vorlag oder nicht, konnte von den Kommissaren nicht geklärt werden. Wojti kam jedenfalls nicht günstig in die Kurve und mußte den Weg übers Grün wählen , blieb aber vorn auf 1, dann Kschossi auf zwei. Begünstigt durch den Dreher von Andrea konnten Franky als auch Pepper einen Platz gutmachen. Und auch diejenigen, die sich aus den bisherigen Unfällen raushalten konnten, bekamen ihr Fett weg. Mit einem ordentlichen Geschwindigkeitsüberschuss rauschte der McLaren von Ricky ins Getriebe des vor ihm fahrenden Hero, der nun zuschauen musste, wie er den vor sich fahrenden BAR mit riss. Für die Zuschauer an dieser Stelle ein Glücksgriff bei der Platzwahl. Formationsabflug zweier Autos, während das dritte hoch über ihnen durch die Luft segelt.

  Ricky geht in die Luft

BAR behielt anschließend seinen Platz, und Ricky ließ Hero passieren. Somit endete die chaotische Startphase und es sollte Ruhe einkehren.
Wojti und Kschossi auf 1 und 2. Dahinter Franky, Pepper und Andrea. Am Ende des Feldes Brandy, Hero und Ricky. Doch schon in den nächsten Runden sollte diese Reihenfolge der Vergangenheit angehören.
Vorn fuhren weiterhin der BMW und der Sauber, vorerst innerhalb weiniger Sekunden. Franky konnte während der nächsten Runden einige Angriffe des Ferrari abwehren. Dahinter fuhr Andrea in Schlagdistanz zu Pepper und kann in der 4. Runde von einem Dreher profitieren und sich auf Platz 4 vorschieben. Hero in des beging einen Fahrfehler und muss über den Rasen. Ricky nutzte die Chance und stiehlt sich auf Rang 7. Gestraft mit Platz acht ( hier sei nochmals erwähnt, dass Hero auf 2 startete ) musste er noch am Ende der ersten Runde in die Box zu einer Stop & Go Strafe wegen Abkürzens.
Die nächsten Runden vergingen unspektakulär. Wojti  konnte einigen Boden auf Kschossi gutmachen und hinten sorgten Pepper, Brandy und Ricky mit Drehern dafür, daß keine Langeweile aufkam. In Runde 9 jedoch "knallte" es gleich an mehreren Ecken. Fahrfehler des bis dato auf 3 liegenden Franky; knallhart ausgenutzt von Andrea, die ihren Boliden auf 3 vorschiebt. Hero hat sich nach seinem unplanmäßigen Stop an Ricky rangekämpft und profitierte von einem Fehler des McLaren beim Einbiegen auf Start & Ziel.
Mehr und mehr zog sich in den folgenden Runden das Feld auseinander. Wojti fuhr einen immer größeren Vorsprung raus. Kschossi verlor zeitweilig seinen 2. Platz durch seinen Boxenstop, bei dem er als vierter wieder auf die Strecke kam. Dies relativierte sich jedoch schon nach wenigen Runden, als die Boxenstops von Franky und Andrea anstanden. Pepper folgte Franky in die Box. Allerdings auf eine sehr unkonventionelle Weise, die ihm eine Stop & Go Strafe einbrachte. Zwar kam er vor Franky wieder auf die Strecke, doch dies nur für eine Runde.

Peppers Pitstop-Trick

Nach seinem Boxenstop blieb Wojti auf dem ersten Platz und gab diesen bis zum Ende nach einem perfekten Rennen nicht wieder her. Dahinter fuhr Kschossi auf Platz 2. Andrea wehrte Franky´s Angriffe ab und brachte somit den zweiten Sauber aufs Treppchen vor Franky auf 4. Zwei Stops und einige Dreher ließen Pepper mit einer Runde Rückstand als fünfter die Linie überqueren. Weiter hinten kämpfte Hero tapfer und fuhr auf 6, vor BAR und Mercedes.

Alles in allem war es trotz geringer Beteiligung ein sehr unterhaltsames Rennen, was es schwer macht, den nächsten Grand Prix abzuwarten.

Renault mit Franky im Aufwind?

Noch am Anfang der Saison sah beim Team Renault alles so aus, als ob der erfahrene Hero mit seiner Routine der stärkere im Team sein würde und Franky in dieser Saison noch sein Lehrgeld zahlen würde. Aber auch von möglichen Siegchancen des Team Renault war die Rede. Doch bei der imposanten Bilanz der Teams von Sauber und BMW mit ihren Spitzenfahrern Kschossi und Wojti, wollte so recht keiner mehr an den Sieg eines anderen Teams in einem Hauptrennen glauben.
Und doch trotzte Renault mit Franky dieser Serie und schaffte beim langen Rennen in Europa am Nürburg-ring den möglichen Durchbruch.
Nun aber die Geschichte des Rennens von Anfang an.
Bereits im Qualifying blitzte ein wenig Hoffnung auf einen neuen Sieger auf, denn Franky konnte sich mit einer 1:31:408 selbst vor Kschossi behaupten, der trotz einer guten Runde nicht an Franky`s Zeit herankam. Nun musste nur noch die Rennstrategie bei Renault passen.
Der Start zum Rennen war wahrscheinlich der Beste den die Scorpion Liga in diesem Jahr bis jetzt gesehen hat. Ohne jegliche Rempler und Schubser kam das Feld durch die erste Kurve. Nur Pepper schaute sich,  wohl in Erwartung einer Karambolage, das ganze Geschehen aus dem Gras neben der Strecke an, allerdings nicht ohne vorher noch ein paar Streckenschilder niedergemäht zu haben (ganz nach dem Motto: "Ich weis den Bremspunkt auch so. Ihr etwa nicht?").

Pepper im Gras. Sicher ist sicher.

Danach ging es vor allem ab Platz 4 mächtig zur Sache, denn hier kämpften Hero, Andrea, Brandy und Ricky schon in den ersten Kurven hart um den Platz hinter dem Spitzentrio, das sich bereits leicht absetzen konnte.

Der Kampf um Platz 4

Durch individuelle Fehler löste sich diese Gruppe jedoch leider relativ schnell auf und es kaum während des Rest des Rennens hauptsächlich nur noch zu Einzelkämpfen.

Brandy verbremst sich in der Spitzkehre

Und auch an der Spitze schien es so, als ob die Fahrer an diesem Tag mit vielen individuellen Fehlern zu kämpfen gehabt hätten. Vor allem für Renault und Franky war es wichtig den ersten Platz zu halten und einen Vorsprung herauszufahren, denn schließlich war man auf einer 2 Stop Strategie und vermutete bei Sauber die gefürchtete 1 Stop Variante, die schon in Monaco zu einigem Kopfzerbrechen bei den Renault Strategen geführt hatte. Und so konnte man auch sehen, dass der Renault-Pilot von Anfang an versuchte auf das Tempo zu drücken. Doch bereits in der ersten Runde schien der Traum vom Sieg dahin zu sein, denn in der letzte Schikane vor Start/Ziel, brachte eine etwas zu enge Linie eingangs der Schikane, den Renault in Rutschen und Kschossi konnte aufgrund der besseren Beschleunigung innen vorbei ziehen.

Aus der Traum vom Sieg?

Und auch weiter hinten schienen die Träume von guten Platzierungen zu platzen wie Seifenblasen und so musste Ricky zusehen wie sowohl Pepper, als auch Hero ihn bereits in den ersten Runden bedrängten und schließlich überholen konnten.

Aber wieder schlug der Fehlerteufel zu und nicht nur bei Pepper, der mit einem wilden Ritt über die Randsteine bewies, dass das Pferd aus Maranello wirklich springen kann (leider klappte die Landung nicht so gut),

Spring Pferdchen, spring!

sondern auch der Weltmeister bewies Nerven und mußte nach einem Fahrfehler in der Spitzkehre Franky wieder vorbeiziehen lassen. Dieser von unseren Kameras leider unbeobachtete Überholvorgang endete mit einem Dreher von Kschossi, der ihn um mehrere Plätze zurück warf und fürs Erste aus dem Spitzentrio ein Duo werden lies. Während Franky langsam aber sicher seinen Vorsprung auf Wojti  ausbauen konnte, kämpften im hinteren Feld die Fahrer verbissen um die Plätze.

Eng ging es des Öfteren zu

Doch wie so oft kam es zu den meisten Überholmanövern wie fast immer nur nach individuellen Fehlern einzelner Fahrer, von den wir für die Leser der Renn-News einige im Bild festhalten konnten:

Fehler über Fehler

Nur selten kam es zu solchen Duellen wie zwischen Kschossi und Wojti auf Platz 2 und 3. Zuerst ließ Kschossi noch den aus der Box wieder auf die Strecke kommenden Wojti hinter sich, doch der mit neuen Reifen bewaffnete BMW konnte schon 2 Runden später an genau der gleichen Stelle kontern und setzte sich wieder auf Platz 2, allerdings mit dem Wissen, das der Sauber auf einer 1 Stop Strategie unterwegs war.

Der Kampf zwischen Wojti und Kschossi im vollen Gang

Und so kam es dann auch, dass nach seinem zweiten Boxenstop Wojti sich wieder hinter Kschossi auf der Strecke einreihen mußte. Franky an Position 1 fuhr mit einem komfortablen Vorsprung von etwa 10 Sekunden auf Kschossi relativ fehlerfrei seine Runden und auch Kschossi wähnte sich mit 10 Sekunden auf Wojti sicher. Doch der BMW-Pilot machte noch mal mächtig Druck und fuhr eine schnellste Runde nach der Anderen. Schneller als es Kschossi lieb war, tauchte der BMW damit wieder in seinen Rückspiegeln auf. Und dann passierte etwas, das wir selten von unserem Weltmeister sehen, denn er wurde nervös und machte kurz vor Schluß doch noch den entscheidenden Fehler, der Wojti vorbeiziehen ließ.

Wer fährt hier eigentlich verkehrt herum?

Und so kam es dann, dass es zum ersten Mal nach langer Zeit einen anderen Sieger als Wojti oder Kschossi in einem langen Rennen gab. Der Jubel bei Renault war entsprechend groß und die nächsten Rennen werden zeigen müssen ob es nur eine Eintagsfliege war, oder ob sich Renault auch mit dem neuen Handykap weiter in der Spitzengruppe halten kann. Wir warten gespannt auf die nächsten Rennen.